西安城東客運站9月遷至紡織城

[ 返回]2013-05-24 13:45:13  [來源:華商網-華商報]

  西安紡織城交通樞紐鳥瞰圖(效果圖)本報訊(記者 王衛平) 今年9月,西安紡織城交通樞紐將投入使用。屆時,這里將實現地鐵、公交、長途班車、出租車、私家車等在內的立體交通模式,日發送旅客3萬人次。

   昨日,西安市委書記魏民洲到此調研。據悉,西安還將在城北和城西再建類似交通樞紐,并打算將主城區內所有長途汽車站外遷。

  進了交通樞紐去哪都方便

   西安紡織城交通樞紐,位于灞橋區紡北路,占地約172畝,日均旅客發送量3萬人次,日發送客車1408班次。9月初竣工并投入營運。

   據了解,紡織城交通樞紐開通之后,城東客運站將遷到這里,每天將減少上千輛長途班車進城,有效緩解康復路、輕工及城東一帶的交通壓力。另外,交通樞紐還能給市民分流帶來極大的方便?瓦\大樓建筑面積5.1萬平方米,除交通功能外,還有高端商業區和電影院等服務場所。站前廣場設有城市公交始發站,大樓后是一字排列的32個長途客車發車位。廣場地下一層,是地鐵一號、六號及西臨城際鐵路的始發換乘大廳,與客運站售票候車廳相連,旅客可從候車廳向北經檢票口上車。廣場地下二層是社會車輛和出租車停車區,專設出租車下客、待客區。地鐵乘客換乘公路運輸或道路乘客換乘地鐵,只需在地下廳即可實現接駁。

   廣場西南角為公交港灣,公交、地鐵、長途旅客可分別通過廣場上下電梯通道或直接在廣場進行相互轉乘?瓦\大樓負二層是出租、私家車停車場。

   多功能候車廳設有鐵路售票服務點、旅游專線服務點和航空服務驛站。售票廳除采用人工微機售票外,還采用全自動刷卡和手機支付等先進自動售票系統。

  主城區長途車站全部外遷

   據了解,西安主城區現有豐慶路、城北、三府灣、城東、城西等客運站場,周邊交通秩序混亂,擁堵情況嚴重。為此,西安市制定了主城區客運貨運站場逐步遷出三環的整體規劃,計劃將主城區內的10家客運站場全部外遷。

   “外遷客運站投用將和地鐵、公交車、出租車無縫銜接形成綜合交通樞紐,旅客通過在各種交通工具之間的零距離換乘,每日可減少5000輛大型客車進城帶來的交通壓力!蔽靼彩薪煌ň窒嚓P負責人說。

   目前,西安城南客運站已經南遷南三環,在火車北客站東邊、繞城高速后衛寨立交還將分別建設北、西兩個交通樞紐,功能類似紡織城交通樞紐。此外,對主城區內交通影響較大的大型貨車也將逐步外遷。

   魏民洲說,加快公路交通樞紐建設,是優化交通運輸結構、增強大西安輻射力的重要舉措,是推進緩堵保暢、惠及城鄉群眾的民生工程。要大力推進“公交都市”創建,高標準建設紡織城、西安火車北站、城西3個綜合交通樞紐,打造與國家交通運輸主樞紐城市相匹配、具有西安特色的現代交通運輸體系。

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